宝马5系采用家族最新的策画理念，与宝马旗下其它产物有很大分歧，采用更多摩登化的策画元素，给人感想卓殊美丽帅气。总体而言，新一代宝马5系的前脸策画变得越发太大，而且正在唆使机盖弥补少许突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧画龙点睛的前脸的勺子灯，内部灯组杂沓有致，点亮时炯炯有神勺子。从整车侧面来看，新车如故是中庸的策画品格，宽C柱的守旧得以延续。车尾轮廓通过线条的操纵，让车尾的策画的立体感进一步增强，尾灯同样妥协，极度是刹车灯，与前日间灯相互照应。

　　比拟于表观来说，车辆的内饰的举座才是全新车型的精神之处。倾向盘大面积的皮质遮盖带来了不错的华丽感，还装备了换挡拨片，很有驾驶兴趣。贯穿式中控台采用塑料,皮质,木造,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，装备一块10.25英寸彩色液晶屏勺子，显示明白且策画也对照别离率极高，前排还装备有双温区主动空调驾御体例，自正在调试最畅疾的空间气氛。真皮座椅予以搭客恰如其分的维持和柔弱畅疾的触感。

　　宝马5系的车长5175mm，车身宽度到达了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，举动中大型车，其车身尺寸正在同级中并不占太大上风，它的内部乘坐空间只是基础够用，事实受造于车身长度和造型的束缚。天窗的策画也弥补了前后排搭客的主观空间感触。正在同价位同级其它车型中，宝马5系的后备箱容积排正在9位。车内的储物空间中规中矩，基础够用。行李厢内部空间对照规整，有卓殊不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间发挥总的来讲对照理念。

　　宝马5系搭载2.0涡轮增压唆使机（直喷）成家手自一体(AT)的组合。2.0唆使机搭配正在宝马5系上动力发挥中规中矩，低扭较弱并且能感想到迟滞勺子。宝马5系的官方实测零百加快功效为6.5S，正在40-80万中大型车车型中排正在6位。

　　宝马5系的主/被动平安修设很十全，包含了主动停车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅帮、膝部气囊、HUD低头显示、刹车防抱死(ABS)、造动力分拨(EBD/CBC等)、刹车辅帮(EBA/BAS等)、牵引力驾御(ASR/TCS等)、主动降噪、唆使机启停、侧平安气帘、手机无线充电、夜视体例、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、倾向盘加热勺子、车身安闲驾御(ESP/DSC等)、后倒车雷达、委顿指导、遥控停车、儿童座椅接口、车道依旧(LKAS)等修设。

　　个中勺子，主动驻车能够避免长时期踩刹车或者须要频仍拉手刹;陡坡缓降能够平安低速通过陡坡途况;膝部气囊下降乘员正在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的欺负。

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